bonhager: палубный

Российский боевой разведывательно-ударный вертолёт палубного базирования Ка-52К «Катран», разработанный на базе Ка-52 «Аллигатор», успешно прошёл первый этап морских испытаний.








завершили первый этап морских испытаний и теперь находятся на базе АО «Камов», где инженеры предприятия проводят оценку состояния вертолётов и их отдельных агрегатов после выполнения задач в сложных климатических условиях. В морских испытаниях с конца 2016 по начало 2017 года участвовали два вертолёта Ка-52К. По результатам выполнения поставленных задач испытания признаны успешными.

От «Аллигатора» Ка-52К отличается наличием укороченного складного крыла, которое было доработано под размещение тяжёлого вооружения, а также механизма складывания лопастей для компактного расположения в трюме. Уменьшенные габариты «Катрана» позволяют увеличить максимально возможное количество размещаемых на корабле винтокрылых машин, а бронированная кабина экипажа и катапультная система обеспечат безопасность пилотам.
Кроме того, в конструкции Ка-52К предусмотрен комплект спасательного устройства, позволяющий спасать людей, терпящих бедствие на море. Ещё одной особенностью «Катрана» является применение коррозионностойких материалов, обусловленное необходимостью работы вертолёта в условиях влажного морского климата. Вертолёт оснащён централизованной заправкой топлива и модернизированной системой кондиционирования воздуха, обеспечивающей вентиляцию спасательных костюмов членов экипажа.
Кроме того, на Ка-52К дополнительно установлена радиотехническая система ближней навигации, которая не использовалась на базовой модели. По итогам испытаний разработчики пришли к выводу, что вертолёты пригодны для использования в составе авианесущих кораблей — например, в качестве базового вооружения тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».